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Rettungssanitäter – FAQ – Teil 4

Wie oft ist der Hubschrauber dabei? (Raum Klagenfurt: C11, RK1)
Grundsätzlich nur bei Sturzgeschehen oder für Hubschrauber leichter zugänglichen Gebieten. Patienten ohne Versicherung werden bevorzugt mit dem Krankenwagen ins Krankenhaus gebracht, damit der Patient unter keinen Umständen die Kosten selbst übernehmen muss (Hubschrauber ist teuer folglich prüft Versicherung den Fall genauer). Für uns Rettungssanitäter: 1mal in einem Monat wenns hoch kommt.

Erkennt man den Ausbildungsgrad / Dienstverhältnis eines RKlers an der Uniform?
Grundsätzlich nein. Die folgenden Definitionen gelten auch nur für das Rote Kreuz Kärnten (die Samariter haben standardmäßig Leuchtstreifen und die Bundesländer sind autonom): Zivildiener bekommen die normale Dienstkleidung (Parker und grauer Pullover), Notfallsanitäter bekommen ein Gelee (Oberkörperweste) und Freiwillige einen Fleece-Pullover. Die Kleidung ist jedoch auswechselbar. Abzeichen (Sterne) auf der Schulter steht allein für die KAT-Ausbildung und zeigt nur die längere Mitgliedschaft an (nicht den Ausbildungsgrad). Notärzte haben meist Leuchtstreifen und tragen die entsprechende Aufschrift “NOTARZT” am Rücken.

Gefällt es Ihnen bei der Rettung als Zivildiener?
Großteils ja. Man lernt ständig Neues und erlebt vieles. Viele Erwartungen von Kollegen kann man jedoch nicht erfüllen.

Rettungssanitäter – FAQ – Teil 3

Wieviele Transporte hat das Rote Kreuz bei Tag / Nacht? (Tag = ca. 06 bis 18 Uhr)
Ca. 200-300100-150 Transporte bei Tag pro Dienststelle (20 pro Stunde). Wochenmitte und Wochenends weniger.
Ca. 20 Transporte pro Nacht. 18-24 Uhr natürlich mehr als gegen 04 Uhr.

Wieviele Wagen sind im Einsatz?
An einem normalen Wochentag rund 15 Wagen. 4 RTWs, 4-7 KTWs, 1 BT, 1-2 BKTW, 1-2 AD. Ausgenommen ist der EZD (rund 6 Wagen) und GSD.

Am Wochenende sind es 4 RTWs und 1 KTW. In der Nacht sind es nur 4 RTWs. Eventuell werden jetzt die beruflichen Mitarbeiter für einen 5. Wagen bei Nachtschichten kämpfen beginnen. Vor einigen Jahren war auch die Aufstockung von 3 auf 4 Nacht-RTWs notwendig.

Das NEF ist ständig im Dienst. Der Fahrer hat hierbei eine 12-Stunden-Schicht, während die NAs sich öftersseltener abwechseln (meist 24-Stunden-Dienste).

Rettungssanitäter – FAQ – Teil 2

Ist man bei Einsätzen aufgeregt?
Ist man als RTW eingeteilt, so ist einem klar, dass man Notfälle bekommt. Da man die Indikationscodes liest, kann man sich auch darauf vorbereiten, was dich erwartet. Aufgeregt ist man natürlich, wenn unerwartete Dinge geschehen bzw. wenn man überfordert ist. Bei Einsätzen ist man also im Normalfall nicht sonderlich aufgeregt. Fährt man jedoch als KTW und bekommt plötzlich einen D-Code, wird der entsprechende Adrenalinstoß natürlich ausgeschüttet. Wichtig ist es bloß, dass man auf Patienten nicht aufgeregt wirkt. Innerlich ist man stets angespannt, wenn mehrere Personen vor Ort sind (mehr als dein Fahrer, der Patient und du) oder der Patient nicht ansprechbar ist bzw. der Zustand des Patienten kritisch ist.

Welche Ursache haben die meisten Einsätze?
Sehr schwer zu sagen. Allgemein die Spitzenreiter: Blutzuckerentgleisungen, Schwindel, Kopfverletzungen, Atemnot, Alkohol-Intoxikationen, VA Schlaganfälle, Hypertonien, Schnitt- oder Rissquetschwunden (Arbeitsunfall). Ein großer Teil der Verletzungen passiert älteren Personen.

Wieviele Stunden arbeitet man als Zivildiener bei der Rettung?
Gute 200 Stunden durchschnittlich. Jeder 6. Dienst ist eine Nachtschicht. Die knappe Hälfte sind RTWs, die gute Hälfte KTWs. Grundsätzlich ist von 12-Stunden-Schichten auszugehen (besonders bei RTWs). Die Einteilung der Schichten erfolgt jedoch durch die Dienststelle und ist daher dienststellen-spezifisch geregelt. In Klagenfurt bekommt man Dienste zwischen 6 und 12 Stunden zugewiesen.

Rettungssanitäter – FAQ – Teil 1

Bei den Transporten hat man genug Zeit um mit den Patienten zu reden. Hier die FAQ (von Patienten gestellte Fragen und welche Antworten interessant sein könnten).
Anmerkung: Mit Einsätzen sind stets Blaulicht-Fahrten im Zuge des Rettungsdienstes gemeint.

Sind Sie Arzt?
Nein.

Wie ist ihre Ausbildung?
3 Wochen theoretische Grundausbildung in Cap Wörth. Dann 160 Stunden als 3. Mann am Rettungswagen (Krankentransport und Rettung). Danach Rettungssanitäter-Prüfung. Das ist der Ausbildungszyklus für jeden Rettungssanitäter.

Es gibt ja so viele schreckliche Unfälle.
Krankentransporte sind eine willkommene Abwechslung und schwere Unfälle gehen folglich in der Masse unter. Durchschnittlich hat man bei jedem RTW-Dienst nur 1 NEF-Einsatz, wobei jeder ernstere / anstrengendere Einsatz mit NA bzw. NEF erfolgt. Wirklich schlimme Sachen kommen also ganz selten vor. Vielleicht 1-2mal im gesamten Zivildienst.

1. Reanimation

1. Reanimation: erfolgreich :-)

Seeeltener, denkwürdiger Moment…

Dinge, die du als Sani können musst…

Sani Handschuh

Dinge, die du als Sani können musst… im Umgang mit Kindern als Patienten. Wer nicht weiß, wie man das/ihn macht, schaut sich besser das seitliche Bild an.

[Bild in groß]

Aus dem Leben eines Rettungssanis – Teil II

Auch an diesem Tag: Und einen Einsatz werde ich nicht vergessen. Er hat den Code 29D00. 29 erinnert mich an meinen Geburtstag und deshalb weiß ich den Indikationscode auswendig. Gerade 2 Stunden zuvor habe ich mir den Code eingeprägt. Er steht für “Unfall”. Das D ist die schlimmste Note für Einsätze, wo wir eventuell noch Maßnahmen setzen können. Bei einem E ist ein NACA 7 zu erwarten. 00 gibt keine weiteren Situationsbeschreibungen an. Im Kommentar der Nachricht steht “Motorradunfall”. Blaulicht an und noch vom letzten Einsatz irritiert, verlassen wir das LKH-Gelände.

Am Unfallsort weisen uns Leute vor Ort ein. Die lokale Situation beschreibe ich hier nicht. Der Motorradfahrer liegt so unauffällig am Boden, dass du ihn beinahe übersiehst. Du deutest die Spuren, wie er eine Tafel frontal gerammt hat. Hast du ihn jedoch entdeckt, sackt das gesamte Blut in deinem Körper zusammen und dein Gesicht wird kahlweiß. Sofort springst du aus deinem Wagen. Die Leute schreien, dass sein Puls sehr schwach ist und früher nur mehr 3 Atemzeichen festgestellt werden konnten. Dein Fahrer überprüft Lebenszeichen, während du Gerätschaften zum Transport vorbereitest. Dein Fahrer sprintet zum Auto und schreit in den Funk, dass er den NEF benötigt. Plötzlich ist der NEF in gefühlten 10 Sekunden bereits da. Er parkt ein und dem NEF-Team passiert das selbe wie eben beschrieben. Erstes Ziel ist es den Patienten von der Bauchlage auf den Rücken zu drehen. Das NEF-Team kümmert sich um den Kopf, dein Fahrer sich um den Oberkörper und du hälst seinen Fuß; jenen Fuß der um 180 Grad in die falsche Richtung zeigt. Es ist eigentlich egal, wie du ihn hälst, weil außer der Haut hält nichts mehr den Fuß am Körper. Wie der Notarzt später informiert, geschah mit dem Kopf das selbe. Wenn du den Fuß beim Knöchel anschaust, siehst du so tief hinein, dass du eine Substanz wie Darmschlingen erkennst. Es folgt die Helmabnahme. Der Kopf ist bereits so angeschwollen, dass der Kopf kaum mehr herauspasst. Die Augen stehen groß heraus. Die Mundhöhle ist bis oben hin mit Blut gefüllt. Wenn du den Helm anschaust, siehst du ein großes Loch unter dem Visier und am Hinterkopf. Dem Notarzt wird schlecht und er schreit nur mehr “Leintuch”. Mit einem weißen Lei(n|chen)tuch decke ich ihn zu. Das Leintuch färbt sich sofort rot. Die Passanten ebenan trinken weiter ihren Kaffee und wir entdecken am Namen, dass es sich um einen jungen Ex-Zivi vom Roten Kreuz handelt. Der Pager piepst und der nächste Patient wartet. Willkommen im RKT-Dienst.

PS: In der Mittagspause meinte die Gesellschaftsrunde rund um den NEF (bez. eines anderen Motorradunfalls), dass die Schutzkleidung für Motorradfahrer sehr wichtig ist und immer unterschätzt wird. Dieser Motorradfahrer war aber perfekt ausgerüstet.

Rettungssanitöter

Lukas Prokop RS

Heute habe ich die RS-Prüfung bestanden und ich darf mich jetzt laut SanG 2 Jahre “Rettungssanitäter” nennen. 3/8 haben es nicht geschafft und müssen nochmals antreten. Bin jetzt endgültig in Klagenfurt stationiert und darf noch 7 Monate meinen Zivildienst beim Roten Kreuz ableisten. Wer 144 wählt, könnte also mich zu Gesicht bekommen :-)